Averías de coches más comunes del verano
Si en invierno es más probable tener problemas a la hora de arrancar los vehículos por fallos en las baterías y calentadores de los motores diésel, el verano también tiene sus peligros.
El verano es sinónimo de calor y viajes por la carretera. Las altas temperaturas y los largos trayectos ayudan a que las piezas de nuestro coche se deterioren.
Un buen mantenimiento es clave para prevenir situaciones de riesgo en la carretera. Pero, ¿cuáles son los problemas más habituales en la época estival?
El aire acondicionado
Hoy en día, prácticamente todos los automóviles tienen aire acondicionado. Aunque se debe poner en marcha con frecuencia para que no se resequen las juntas de estanqueidad, muchas veces nos olvidamos de él durante 6 meses, hasta la llegada del verano. Utilizarlo de forma descontrolada puede suponer el desgaste de las tuberías que llevan el aire y una posible fuga de gas refrigerante.
Posibilidad de un reventón de neumáticos
A mayor temperatura, mayor posibilidad de que un neumático reviente.
En verano, las probabilidades aumentan exponencialmente. El calor del asfalto, que es superior al del ambiente, hace que sea muy perjudicial para nuestro vehículo.
Cuanto más baja sea la presión, más fácil es sufrir un reventón, ya que la deformación del flanco de la cubierta genera mucha fricción y calor. Todo ello, además, aumenta el consumo de combustible.
La temperatura del motor
Lo más importante es revisar el nivel de refrigerante y el de aceite antes de empezar el viaje y, al igual que con el aire acondicionado, dejar libre la entrada de aire delantera.
En marcha, es importantísimo revisar la temperatura del motor. Circular en marchas largas en los trayectos empinados es una solución para controlar la temperatura. Al revolucionar el motor, la bomba de agua mueve más caudal y refrigera mejor.
Aconsejamos también llevar siempre un par de litros de refrigerante por lo que pueda pasar.
Cuidado con el turbo
El turbo es una de las piezas que más sufren en verano.
Es muy peligroso apagar el coche de golpe cuando vamos a un buen ritmo, porque el turbo está al rojo vivo. Cuando apagamos el coche de repente, el aceite que refrigera y lubrica el vehículo se convierte en carbón y destroza el eje de la turbina.
Por eso, es recomendable dejar el motor encendido un par de minutos para refrigerarlo.
Problemas con el alternador
Esta pequeña pieza tiene un papel determinante en el funcionamiento del vehículo. El alternador se encarga de transformar la energía mecánica en energía eléctrica y almacenarla. El uso excesivo del sistema eléctrico durante el verano causa numerosos fallos durante la época estival.
Ante todas estas averías os recomendamos visitar vuestro taller de confianza para que revisen el vehículo antes de cualquier viaje. Es necesario mantener el coche a punto y con las revisiones en regla antes de circular.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
¿Conoces el nuevo Autoestático para vehículos eléctricos?
En el año 2018 se vendieron el doble de coches eléctricos que en 2016, y la previsión sigue siendo al alza para los próximos años. El mercado eléctrico ha pisado el acelerador a nivel global y concretamente en mercados tan potentes como China, Europa, Japón y Norteamérica.
La sociedad, cada vez más concienciada del impacto medioambiental que produce el aumento imparable de coches y la expansión industrial, ha iniciado una tendencia de cambio tanto en los hogares como en los desplazamientos.
En los talleres mecánicos el número de coches eléctricos que demandan las reglamentarias revisiones se ha duplicado en estos últimos 3 años y en por ello en Autoestático hemos diseñado esta etiqueta especial para los eléctricos.
Características del nuevo autoestático para vehículos eléctricos
Esta etiqueta autoadhesiva es el sustituto perfecto de las molestas y poco duraderas tarjetas de cartón que los talleres de coches usaban para indicar a sus clientes el tipo de mantenimiento que se había realizado en el vehículo y la fecha en la que debían regresar a su próxima revisión.
A diferencia de estos cartones, las etiquetas son irrompibles y están fabricadas en material electroestático y autoadhesivo, por lo que no tenemos que preocuparnos de perderlas puesto que se pegan a la luna delantera del vehículo.
Por la cara visible desde el exterior del vehículo, la que porta el adhesivo para colocar en la luna, hemos realizado un diseño novedoso con un indicativo de que el vehículo revisado es eléctrico. Además, también se puede leer la frase “respetemos el medio ambiente”. Con la que aportamos nuestro granito de arena para concienciar de la importancia de reducir las emisiones contaminantes de los vehículos por coches que no emiten contaminantes.
Por la cara interna, existen diferentes modelos a elegir dependiendo del diseño que más le convenga al taller de coches. Desde información básica de la fecha de la próxima revisión a indicativos de tipo de revisión realizado o los kilómetros hasta la próxima revisión.
La nueva etiqueta autoadhesiva para vehículos eléctricos es muy cómoda de usar y, para aquellos talleres que la utilicen, una manera de hacer publicidad de su taller para nuevos clientes. De esta manera, cualquier conductor de vehículo eléctrico puede visualizar en otro coche la etiqueta y conocer el taller en el que realizan mantenimiento de vehículos eléctricos.
Si eres un taller de coches y deseas obtener más información sobre cómo funciona esta nueva etiqueta que hemos incorporado a los modelos ya existentes, puedes ponerte en contacto con nosotros o leer lo fácil que resulta su instalación.
10 medidas de seguridad en el taller mecánico
Los espacios de trabajo como los talleres mecánicos exigen unas normas de seguridad especiales debido a la exposición a ciertos riesgos tanto para los trabajadores como para los clientes y el entorno de trabajo. La seguridad en el taller debe ser una prioridad constante que se trabaje día a día.
En un taller mecánico, deberemos seguir, como mínimo, estas 10 prácticas de seguridad básicas para talleres que nos ayuden a minimizar los riesgos y tener una respuesta rápida ante cualquier percance. Estas normas de seguridad en un taller son esenciales para prevenir accidentes laborales, mejorar la productividad y cumplir con la normativa vigente en prevención de riesgos laborales.
A continuación te hablamos de las medidas preventivas en un taller mecánico que todo equipo debería seguir para garantizar la seguridad de su personal y su espacio de trabajo.
Normas de seguridad en el taller mecánico
- El espacio de trabajo de un taller mecánico debe ser un espacio limpio, en el que no se acumule suciedad, polvo, restos metálicos y libre de vertidos.
Además, la temperatura no debe exceder de los 27 grados ni la mínima de 4.
Mantener unas condiciones óptimas en el ambiente es una de las principales normas de seguridad del taller, ya que una atmósfera limpia y controlada favorece el rendimiento y reduce la aparición de problemas mecánicos o eléctricos relacionados con el entorno. - Se debe ordenar y estructurar todo el material de trabajo para que los trabajadores realicen sus tareas de forma segura.
Evita sobrecargar en las estanterías, recipientes o zonas de almacenamiento.
La organización es clave en la seguridad en el taller. Un entorno ordenado permite moverse con mayor facilidad, reduce riesgos de caídas o tropiezos y permite actuar con rapidez en caso de emergencia. - En cuanto al ruido, no se deben sobrepasar los 80-87 decibelios sin estar provistos los trabajadores de protección auditiva.
El uso de protectores auditivos forma parte de las normas de seguridad en un taller, especialmente en aquellos espacios donde se utilizan herramientas eléctricas o maquinaria ruidosa de forma continuada. - La señalización debe estar visible y ayudar a recordar los riesgos y medidas especiales que los trabajadores deben tomar ante ciertos riesgos, además de indicar la localización de los equipos contra incendios.
Una correcta señalización permite a trabajadores y clientes identificar rápidamente zonas de riesgo, materiales peligrosos, salidas de emergencia o zonas de uso exclusivo. Es una de las normas del taller que nunca se deben descuidar.
Normas de seguridad para los trabajadores del taller
- Cada trabajador de un taller mecánico está especializado en una serie de tareas y maquinaria, por ello, la equipación y los elementos de seguridad deben ser específicos de la tarea que se desempeña.
Es fundamental utilizar Equipos de Protección Individual (EPI) adecuados: guantes, gafas, calzado reforzado, ropa ignífuga, cascos, etc. Esto forma parte de las medidas preventivas en un taller mecánico y contribuye a crear un entorno laboral seguro. - Hacer un buen uso de las herramientas tanto manuales como eléctricas para evitar accidentes, siguiendo siempre las instrucciones señalizadas.
Una formación constante y el uso adecuado de las herramientas es clave en cualquier norma de seguridad en un taller. Herramientas dañadas, mal almacenadas o usadas de forma incorrecta suponen un riesgo real para todos los presentes. - Los trabajadores deben evitar fumar por el alto contenido de gases y líquidos inflamables. Tampoco deben llevar anillos, colgantes o pulseras ya que pueden engancharse en la maquinaria.
Aunque parezca una medida básica, este tipo de detalles son críticos. Un descuido mínimo puede provocar accidentes graves. Estas pequeñas normas personales forman parte de las grandes normas de seguridad en un taller.
Normas de seguridad para los clientes que visitan el taller
- Los comportamientos irresponsables como correr o jugar deben estar terminantemente prohibidos por el alto riesgo de accidentes que pueden ocurrir.
Un taller no es un lugar de tránsito libre. Incluso en las zonas de espera, los clientes deben entender que están en un entorno con riesgos técnicos. - Los clientes del taller deben prestar atención también a las señales de advertencia de riesgos o prohibiciones. También es importante para ellos conocer dónde está la salida de emergencia en caso de accidente.
Informar a los clientes forma parte de una gestión responsable de la seguridad en el taller. La señalización no es solo para los empleados: todo el que accede al taller debe ser consciente de los riesgos. - Por último, deben evitar, salvo que se les autorice, deambular por las diferentes estancias de un taller ya que corren riesgo de sufrir accidentes, caídas, salpicaduras, electrocuciones, etc.
Limitar el acceso a ciertas zonas es una de las normas del taller que protege tanto a los trabajadores como a los propios visitantes.
Autoestáticos: una herramienta clave para mejorar la seguridad y limpieza en el taller
Entre las herramientas más innovadoras para mejorar la seguridad en el taller, los autoestáticos están ganando protagonismo. Estos dispositivos se utilizan para eliminar partículas en suspensión, como polvo metálico, restos de virutas o suciedad adherida a las superficies, gracias a la acción de la electricidad estática.
¿Por qué utilizar autoestáticos en un taller mecánico?
- Ayudan a mantener el entorno libre de partículas que pueden resultar peligrosas al inhalarse o entrar en contacto con maquinaria.
- Contribuyen a evitar la acumulación de polvo inflamable, mejorando la seguridad contra incendios.
- Reducen el riesgo de averías eléctricas al mantener limpias zonas sensibles de los equipos.
- Aportan limpieza sin utilizar productos químicos agresivos, lo cual también mejora el bienestar de los trabajadores.
Su implementación se considera una de las medidas preventivas en un taller mecánico más eficaces para mantener un entorno limpio, eficiente y seguro. Si quieres mejorar las normas del taller, los autoestáticos son una excelente inversión.
Como ves, estas normas de seguridad en un taller son esenciales para proteger a los trabajadores, a los clientes y al propio negocio. Aplicarlas no solo evita accidentes, sino que mejora la eficiencia del taller y transmite profesionalidad.
La seguridad en el taller es una cuestión de responsabilidad y compromiso. Desde el uso adecuado de herramientas, la organización del espacio, la correcta señalización, hasta la implementación de soluciones innovadoras como los autoestáticos, cada medida cuenta.
Cumplir con estas 10 normas básicas no solo es una obligación legal, también es un signo de calidad y compromiso con el trabajo bien hecho.
Fallos que hacen que tu coche acabe en el taller antes de tiempo
Cuando llegan los períodos vacacionales, los desplazamientos por carretera se multiplican y con ello el porcentaje de accidentes que pueden ocurrir. Además de las revisiones regulares que debes hacer al coche, si vas a viajar en tu vehículo (ya sea invierno o verano) debes evitar ciertas prácticas que, aunque son bastante habituales, te pueden dar un buen susto.
El coche sigue siendo el medio de transporte más escogido por los españoles a la hora de viajar a sus destinos vacacionales. Las sobrecargas de equipaje, el exceso de viajeros, un mal uso del aire acondicionado o no hacer una revisión más completa antes de viajar nos puede acarrear una avería e incluso que tengamos que posponer nuestro viaje.
Para evitar que estas averías te supongan un gran desembolso de dinero imprevisto, intenta no cometer estos errores tan comunes en conductores.
Respeta los descansos durante el viaje
Un mal hábito que solemos cometer con mucha frecuencia es reducir los descansos para llegar antes a nuestro destino. Además de aumentar el cansancio, la deshidratación y el sueño; no le damos descanso al motor de nuestro vehículo.
En un principio, si nuestro vehículo está en perfecto estado, no debería ocurrir nada pero si hace tiempo que no acudimos a nuestro taller o si alguna de las piezas comienza a dar problemas podríamos estar ante un grave riesgo si no le damos un respiro cada 2-3 horas.
Lava el coche con frecuencia
Las zonas de costa suelen ser más húmedas, además el salitre del mar y el exceso de sol, pueden ocasionar graves problemas en la carrocería del coche.
Por ello, lava con frecuencia el coche cuando estés de vacaciones y evitarás la corrosión, el óxido y la erosión de la pintura.
No sobrecargues el coche
Una premisa fundamental a la hora de hacer viajes de varias horas es no sobrecargar el coche con más peso del debido.
Al exceder de peso, pones en riesgo la estabilidad del vehículo y en caso de tener un percance, debes saber que la distancia de frenado aumenta debido a una cuestión física. A mayor peso de la masa en movimiento, mayor distancia de frenado.
Además, el peso también puede dañar el funcionamiento de la suspensión y por consiguiente la de los amortiguadores.
Como verás, las averías más comunes se pueden solventar evitando estos fallos tan comunes que todos cometemos alguna vez cuando utilizamos el coche para viajes o desplazamientos largos.
Recuerda que es fundamental cuidar el coche y acudir a tu taller a hacer las revisiones pertinentes para que tu coche tenga una vida larga.
Como revisar los neumáticos del coche
A la hora de hacerle una revisión a nuestro coche, es muy importante que estemos atentos a los problemas que puedan afectar a los neumáticos. Dichas inspecciones periódicas no son poca cosa, pues pueden ayudarnos a evitar accidentes, siendo unos neumáticos en buen estado uno de los elementos más importantes del vehículo.
¿Qué debemos tener en cuenta?
Existen una serie de factores con los que debemos tener especial cuidado cuando revisemos los neumáticos, veamos cuales son.
Un desgaste irregular en la banda de rodamiento
No es raro que exista un mayor desgaste en uno de los dos lados de la banda de rodamiento que en el otro, así como que se formen ondulaciones con desgaste desigual. El desgaste irregular puede ser causa de un inflado insuficiente, un incorrecto equilibrio en las ruedas o problemas de suspensión. Puesto que debemos revisar que todos los componentes de los neumáticos estén al mismo nivel.
Examinar la profundidad
Es muy conveniente comprobar la profundidad de los neumáticos, así como su desgaste por lo menos una vez al mes.
Los neumáticos deberían sustituirse al menos cuando la altura de la escultura esté en el mínimo legal de uno coma seis milímetros. Debajo de esta medida la seguridad conduciendo es mínima, incluso nula en días lluviosos. Además de que por supuesto estarías infringiendo la ley.
Objetos no deseados
Revisa y extrae siempre con precaución las posibles piedras, trozos de vidrio u otros objetos ajenos al coche que puedan incrustarse en nuestra banda de rodamientos, llegando incluso a causar un pinchazo en un momento dado.
Un cambio de válvulas de vez en cuando
Las válvulas de nuestros neumáticos son esenciales a la hora de que estos conserven su hermeticidad, es decir, la capacidad de no dejar entrar aire a los mismos. Soportan grandes presiones e irán gastándose por la fuerza que genera el hecho de girar la rueda.
Dichas fuerzas son muy importantes, ya que a 100 kilómetros por hora la válvula soporta una fuerza de tracción de uno coma siete Kilos. Debido a esto y por nuestra propia seguridad, es crucial cambiar las válvulas cada vez que se cambien los neumáticos.
Estos son solo algunos consejos que pueden evitar problemas con los neumáticos de tu coche, sin embargo no olvides acudir al taller con regularidad para mantener tu coche a punto.
A la hora de hacerle una revisión a nuestro coche, es muy importante que estemos atentos a los problemas que puedan afectar a los neumáticos. Dichas inspecciones periódicas no son poca cosa, pues pueden ayudarnos a evitar accidentes, siendo unos neumáticos en buen estado uno de los elementos más importantes del vehículo.
Consejos para conducir en invierno de forma segura. (Segunda parte)
Está claro que este año el invierno se ha adelantado un par de meses, siendo estos días un hervidero de noticias en televisión en los que vemos a gente sufriendo las inclemencias del tiempo en la carretera. Por ello, es muy importante tener en cuenta todos los consejos posibles.
Hace unas semanas ya os dábamos algunos consejos a tener en cuenta antes de emprender un trayecto largo en coche ya sea por vacaciones o por trabajo. Por eso hoy continuamos hablando de otros cinco grandes detalles que pueden salvarte de pasar un mal rato.
No pases nada por alto
Por supuesto tener en cuenta elementos como los frenos, la batería o los neumáticos antes de coger el coche es muy importante, sin embargo a menudo olvidamos cosas más “triviales” que no son tan visibles, pero que también juegan un papel crucial en el funcionamiento de tu vehículo. Veamos cuales son.
1. Revisar el sistema de climatización
La calefacción del coche no es sólo para mantener una temperatura agradable dentro del vehículo, su uso también reduce el empañado de los cristales, algo muy común en invierno, lo que es clave para mantener perfecta la visibilidad de la carretera. Tal vez funcione pero los filtros pueden estar sucios, reduciendo la eficacia del sistema, es conveniente una revisión periódica de sus componentes.
2. Comprueba frecuentemente el nivel de los líquidos
En este caso se debe prestar especial atención al anticongelante, ya que si no está en perfectas condiciones es posible que el motor no soporte las temperaturas más bajas sin darnos problemas. Visita tu taller de confianza con frecuencia para asegurarte de que todo esté en orden.
3. Ten siempre listas las cadenas
En invierno las cadenas de nieve son esenciales para los imprevistos, especialmente si vives en una zona de alta montaña o alrededores. Tanto si ese es tu caso como si no, las cadenas siempre deben ir en el maletero.
4. Asegúrate de estar preparado frente a emergencias
Elementos como el chaleco reflectante, unos fusibles de emergencia o los triángulos nunca deben faltar en el maletero de tu vehículo. Llevar guantes, linterna y una manta tampoco está de más, ya que nunca sabemos cuándo podemos quedarnos retenidos por una tormenta de nieve.
5. Planifica los viajes más largos
Es necesario realizar una parada cada 200 kilómetros aproximadamente para descansar y reponer fuerzas, por lo que se hace necesario planificar cada viaje. Esto es especialmente importante en invierno, pues debemos informarnos del estado de las carreteras para evitar retenciones.
Teniendo en cuenta todos estos consejos y poniendo los cinco sentidos en la carretera a la hora de conducir ya deberías estar preparado para el invierno ¡Y no olvides visitar tu taller!
Consejos para antes de conducir en invierno de forma segura. (Primera parte)
La conducción en invierno requiere prestar mucha más atención de la normal para sentirnos seguros y evitar sustos. Las estadísticas que aportan entidades como la DGT aseguran que un 30% de los accidentes ocurren en esta estación del año, y que los principales motivos son la niebla y la lluvia, más presente en esta época.
Por lo tanto la prevención antes y durante la conducción será la mayor de las ayudas para evitar siniestros y llegar sanos y salvos a nuestro destino. Hoy os hablaremos de algunos consejos antes de coger el coche.
Consejos antes de viajar en invierno
Lógicamente, todas las medidas que tomemos antes de hacer un trayecto en carretera en invierno será una prevención más que eficaz para evitar males mayores. Aunque tan sólo se quede en un susto, si ponemos de nuestra parte para evitarlo, será la mejor de las soluciones.
En primer paso antes de salir a la carretera será analizar los posibles riesgos de seguridad que se puedan dar a lo largo del trayecto y que tengan que ver con elementos físicos de nuestro vehículo. A continuación os damos algunas claves.
- Revisa en tu taller el vehículo
Si vas a desplazarte por vacaciones o vas a hacer trayectos largos durante esta época, nuestro consejo es que visites a tu mecánico de confianza para que haga una revisión del estado del vehículo teniendo en cuenta las posibles inclemencias del tiempo que ocurren en invierno. Pídele consejo si tienes dudas sobre alguno de los elementos físicos del coche y viaja más tranquilo/a.
- Presta atención a tus limpiaparabrisas
Revisa este elemento indispensable de tu vehículo. Comprueba que las gomas están en buen estado y cumplen su función de barrer toda la superficie de la luna delantera. Si vives en zona susceptible de alcanzar bajas temperaturas durante la noche, usa anticongelantes para el parabrisas.
- Neumáticos de invierno
En las zonas donde nieva y llueve durante el invierno son obligatorios y evitarás salidas de carretera o quedarte encallado en la nieve. De hecho ya hay países donde su uso es obligatorio cuando llega esta estación del año. Recuerda que el grosor mínimo del dibujo debe ser de 1,6 mm.
- Revisa frenos y dirección
El mantenimiento periódico del vehículo a lo largo del año es esencial y más especialmente en invierno. Ponte en manos de expertos para que revisen el sistema de frenado, tanto las pastillas como los discos y la dirección del vehículo.
- La batería del coche
En esta época del año, el uso de la batería se incrementa debido a que se utilizan mayor número de componentes y sistemas, por ejemplo la calefacción. Por lo tanto, antes de coger el vehículo, haz una revisión de batería, especialmente si haces un viaje.
- Usa las luces de día constantemente
Tanto si es de día como de noche y debido a los cambios climáticos que se pueden producir a lo largo del día, usa siempre las luces. Ten en cuenta la parábola luminosa de tus focos regulándola de manera correcta para evitar deslumbrar a los coches que vienen de frente.
Como ves, no son pocos los elementos a tener en cuenta antes de coger el coche en invierno y conducir de forma segura.
Claves a tener en cuenta para pasar la ITV
En la carretera tu seguridad es lo más importante. Extrema la precaución siempre y realiza una puesta a punto de tu vehículo cada cierto tiempo. En cuanto a este aspecto, es muy importante que lleves la ITV al día. En este artículo, te detallamos qué aspectos se suelen tener en cuenta en la revisión para que logres pasarla sin problemas. ¡Presta atención!
Revisión de los elementos básicos
Lo primero que realiza el inspector es comprobar que los elementos más básicos del vehículo funcionan correctamente. Así, echará un vistazo a las luces, los neumáticos, cinturones y rueda de repuesto. Posteriormente, comprobará la emisión de gases y el motor. Y finalmente, se analizarán los frenos, la suspensión y la dirección del coche.
Si no sabes si tu vehículo pasaría la ITV a la primera, debes saber que muchos talleres tienen una “Pre ITV”, donde te podrán indicar qué hay que reparar antes de acudir a la cita.
¿Qué hacer antes de ir?
Echa vistazo a los neumáticos
Revisa los neumáticos comprobando que tienen el dibujo bien marcado, para ello, puedes utilizar la tarjeta Multicard, que te indicará si están en buen estado. También debes asegurarte de que no tengan cortes, deformaciones o abolladuras. Aparte de ello, consulta la presión recomendada para tus ruedas y ajústala antes de acudir a la ITV.
Conduce
Muchos especialistas recomiendan que antes de pasar el examen es aconsejable hacer al menos 20 kilómetros en cuarta previos para que el motor funcione correctamente. Cuando el vehículo sea diésel procura apurar las marchas antes de cambiar a una superior, así mantendrás la temperatura y se limpiarán los residuos del motor.
Cambia el filtro de aire y el aceite
Poner el filtro nuevo hará que el propulsor recoja más aire puro y se reducirá la emisión de gases.
Presta especial atención a las luces y a los pequeños detalles
Uno de los motivos principales de no aprobar la ITV es tener alguna luz fundida en la que no te hayas fijado. ¡Pruébalas todas antes de ir!
También tienes que revisar que lo más básico, que los cinturones abrochen, las puertas cierren correctamente, revisar el líquido del parabrisas, etc.
Después de estos consejos ya estás preparado para pasar el examen. Si algo no funciona correctamente no olvides acudir a tu taller más cercano y recuerda que no llevar la ITV al día puede suponerte una multa de entre 200 y 500 euros.
Distintivos medioambientales para vehículos
Hace ya casi un año que la Dirección General de Tráfico (DGT) actualizó el sistema de etiquetado medioambiental, que indica qué clase de vehículos son más o menos contaminantes. Este tema ha vuelto a estar en boca de todos al anunciarse recientemente que los automóviles que no dispongan de esta catalogación no podrán circular por algunas calles de la capital. Sin embargo, esta medida ya está vigente en otras ciudades como Barcelona y parece que dará mucho de qué hablar en los próximos meses. En este artículo te contamos cómo te afecta la normativa y qué distinción te corresponde. ¡Presta atención!
¿Es obligatoria?
Según la DGT: “La colocación del distintivo, salvo para aquellos vehículos afectados por alguna medida relacionada con los mismos que así lo establezca, es voluntaria”. Esto es lo que sucede en Madrid y Barcelona donde se recomienda llevarlas puestas en el parabrisas, ya que ambas ciudades pondrán multas si no se hace y prohibirán la circulación de los vehículos que no las tengan. Sin embargo, para el resto de España todavía no existe la obligación de adquirirlas.
Clasificación de etiquetas medioambientales
Las etiquetas sirven para identificar cada vehículo según sus emisiones contaminante. Esto servirá a las autoridades a regular la circulación en función de la contaminación. Actualmente, hay cuatro tipos:
- Azul (Cero Emisiones): vehículos 100% eléctricos e híbridos enchufables.
- Verde y azul (ECO): híbridos enchufables con una autonomía inferior a los 40 kilómetros o híbridos no enchufables o vehículos movidos por combustibles alternativos como el gas, licuado del petróleo o natural comprimido.
- Verde (C): los de gasolina matriculados a partir de 2006 y los diésel de 2014 en adelante.
- Amarillo (B): para turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir del 2000 y de los Diesel de 2006 en adelante.
Los vehículos más contaminantes no tendrán clasificación y no podrán circular en las zonas más afectadas. Si no sabes qué etiqueta te correspondería, puedes consultarlo en la DGT.
Asimismo, desde el pasado mes de abril, la DGT también realizó un sistema de etiquetado de motocicletas que puedes consultar en su página web.
Cómo conseguirlas
Estos distintivos pueden adquirirse en las oficinas de Correos a un precio de 5€ o en algunos talleres de la Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (CETRAA).
Después de este artículo ya sabrás si debes colocarla o no en tu vehículo. ¡No obstante, si tienes cualquier pregunta al respecto, pregunta en tu taller de confianza más cercano!
Cómo se lee un neumático: guía completa para entender tu coche
Saber cómo leer un neumático es fundamental para tu seguridad y para alargar la vida útil del coche. Aunque muchas veces pasamos por alto los números y símbolos de las ruedas, estos contienen información clave sobre medidas, seguridad y prestaciones. En este artículo te explicamos cómo leer neumáticos paso a paso y cómo complementar su mantenimiento con productos como los autoestáticos o las etiquetas cambio de aceite.
Comprueba el estado de tus ruedas
Antes de aprender en detalle cómo leer neumáticos, es importante comprobar su estado físico. La normativa española establece que la profundidad mínima del dibujo debe ser de 1,6 mm, pero también debes prestar atención a la presión y a los años de uso de las ruedas.
Para comprobarlo:
- Consulta el manual de tu coche para conocer la presión recomendada.
- Examina tus neumáticos de forma visual y táctil.
- Utiliza MultiCard, una tarjeta del Grupo Autoestático, que colocada en el dibujo de la rueda indica si la presión es correcta o si necesitas cambiar o hinchar los neumáticos.
💡 Recuerda: los neumáticos suelen revisarse con más atención a partir de los 5 años y nunca deben superar los 10 años de uso.
La parte obligatoria del neumático
Para entender bien cómo leer un neumático, primero debes identificar el código de números y letras que aparece en su lateral. Este conjunto de datos ofrece información sobre ancho, perfil, tipo de construcción y diámetro de la llanta.
Por ejemplo, un neumático 205/45 R17 indica que mide 205 mm de ancho, tiene un perfil del 45%, es radial (R) y se monta en una llanta de 17 pulgadas. Aprender cómo leer neumáticos te ayudará a elegir siempre la opción adecuada para tu vehículo.
Cómo leer un neumático paso a paso
Una vez que dominas las medidas básicas, verás que los neumáticos también incluyen el índice de carga y el código de velocidad. Estos datos son fundamentales para saber cuánto peso soporta cada rueda y cuál es la velocidad máxima recomendada.
Por ejemplo, un código 99W indica que el neumático soporta hasta 775 kg y puede circular a velocidades de hasta 270 km/h. Incluir este paso en tu aprendizaje sobre cómo leer un neumático asegura que conduzcas con neumáticos que cumplen los requisitos de seguridad.
Símbolos en los neumáticos
Algunos neumáticos incorporan símbolos adicionales que aportan información extra y complementan tu conocimiento sobre cómo leer neumáticos.
Los más frecuentes son:
- Montaña con copo de nieve → neumáticos de invierno.
- Green X → neumáticos ecológicos con mejor eficiencia energética.
Estos iconos, aunque pequeños, son muy relevantes para la seguridad y el rendimiento del coche.
Etiquetado europeo del neumático
El etiquetado europeo es otra parte esencial para quienes quieren aprender cómo leer un neumático de manera completa. Este sistema clasifica las ruedas según seguridad, consumo de combustible y sostenibilidad.
Gracias a este etiquetado, que encontrarás en turismos, 4x4, camiones y autobuses, puedes comparar rápidamente qué neumático ofrece mejor rendimiento. Aprender cómo leer neumáticos también implica saber interpretar estas etiquetas para elegir la opción más eficiente.
Herramientas para el mantenimiento del coche. Autoestáticos
Saber cómo leer un neumático es solo una parte del mantenimiento del vehículo. Para un control integral, necesitas herramientas que te ayuden a llevar un registro profesional. Aquí es donde destacan nuestros productos de AutoEstático.
Autoestáticos: la mejor tarjeta de mantenimiento para coche
Los autoestáticos son tarjetas diseñadas para talleres y conductores que quieren organizar de manera clara y visual todas las revisiones. Son la mejor tarjeta de mantenimiento para coche porque funcionan como recordatorio y aumentan la confianza de los clientes.
Ventajas de los autoestáticos:
- Registro rápido y práctico de cada servicio.
- Diseño personalizable según la identidad de tu taller.
- Mayor confianza y fidelidad del cliente.
👉 Si buscas la mejor tarjeta de mantenimiento para coche, confía en nuestros autoestáticos.
Etiquetas cambio de aceite
Las etiquetas cambio de aceite son un complemento perfecto para los autoestáticos. Se colocan en un lugar visible del coche e indican al conductor la fecha y el kilometraje del próximo servicio. De esta forma, no solo aprendes cómo leer neumáticos, sino que también mantienes al día otros elementos esenciales del vehículo.
Preguntas frecuentes sobre cómo leer neumáticos
¿Es complicado aprender cómo leer un neumático?
No, con esta guía y un poco de práctica podrás hacerlo fácilmente. Además, contar con autoestáticos y etiquetas cambio de aceite te ayudará a no olvidar los mantenimientos más importantes.
¿Cada cuánto debo revisar mis neumáticos?
Se recomienda revisarlos al menos una vez al mes y antes de viajes largos. Complementa esta revisión con tarjetas como los autoestáticos para registrar la fecha de cada intervención.
¿Cómo leer neumáticos usados antes de comprarlos?
Al comprar neumáticos de segunda mano, es fundamental saber cómo leer neumáticos para comprobar su antigüedad, el índice de carga y el código de velocidad. Además, revisa el desgaste del dibujo y asegúrate de que no superen los 5 años de uso.
¿Qué diferencia hay entre cómo leer un neumático de coche y una moto?
Aunque el sistema de codificación es similar, aprender cómo leer un neumático de moto requiere prestar más atención al índice de carga y a la presión recomendada, ya que influyen directamente en la estabilidad y seguridad en dos ruedas.
¿Por qué es importante saber cómo leer un neumático en la ITV?
En la inspección técnica de vehículos, saber cómo leer un neumático permite identificar si las ruedas cumplen con las medidas homologadas por el fabricante. De no ser así, el vehículo puede recibir una falta grave.
¿Qué relación tienen los autoestáticos con el mantenimiento de los neumáticos?
Los autoestáticos son la mejor tarjeta de mantenimiento para coche porque permiten registrar de forma clara cuándo se realizó la última revisión de los neumáticos, la presión, la profundidad del dibujo y la fecha del próximo servicio. De esta manera, complementan lo aprendido sobre cómo leer un neumático, ayudando a mantener un historial completo y profesional del vehículo.
Ahora ya sabes cómo leer un neumático y qué significan los números, símbolos y etiquetas que aparecen en ellos. Esta información es clave para tu seguridad, para el ahorro de combustible y para alargar la vida útil de tu coche.
Y recuerda: con los autoestáticos y las etiquetas cambio de aceite tendrás siempre un control profesional y práctico de tu vehículo.